Dòng xe mới cập nhật

Không những có kiểu dáng độc đáo Hyper Underbone, Raider R150 còn được biết đến bởi sức mạnh của khối động cơ 150cc DOHC, 4 thì, 4 vales, làm mát bằng dung dịch cho khả năng vận hành mạnh mẽ và tăng tốc vượt trội, nhanh và mạnh nhất trong phân khúc

Suzuki GSX-S750 là một chiếc naked bike thể thao thuộc tầm trung với mức giá bán hấp dẫn. Chiếc xe này đem đến cho người dùng một tư thế ngồi lái thể thao cùng hiệu suất hoạt động có thể làm bất cứ ai phải cảm thấy phấn khích.

Chính thức ra mắt vào năm 1999, Suzuki SV650 đã có một sự phát triển không ngừng cho tới thế kỷ 21. Với trang bị động cơ V-Twin cùng bộ khung gầm ổn định, chiếc SV650 xứng đáng là một mẫu naked bike tầm trung cực kỳ lý tưởng dành cho những tay lái mới, cũng như các tay lái giàu kinh nghiệm đều cảm thấy chiếc Suzuki SV650 2020 có khả năng cân bằng cực kỳ tốt giữa hiệu suất hoạt động và các yếu tố khác.

Xe môtô Suzuki VanVan 200 với phong cách scrambler hướng đến những người mới chơi môtô. Ra mắt lần đầu vào năm 1972 với động cơ 2 kỳ, dung tích 123 phân khối. Đến năm 2003, hãng xe Nhật hồi sinh Van Van với động cơ 4 kỳ, dung tích lớn hơn trước, 125 phân khối.

Tại triển lãm Bangkok Motor Show 2014 có một mẫu xe khá hầm hố và cá tính đó là chiếc VanVan RV125 của Suzuki. Mặc dù kích thước không quá to nhưng xe lại sở hữu cặp bánh siêu béo 130/80-18 cho bánh trước và 180/80-14 cho bánh sau. Đây là một chiếc xe đa dụng, phù hợp để di chuyển trong thành phố với kích thước gọn nhẹ (118 kg) cùng động cơ 125 phân khối. Tại triển lãm có tất cả 4 mẫu RV125 với 3 phong cách độ khác nhau, một chiếc tiêu chuẩn, một chiếc độ nhẹ, một chiếc độ theo phong cách Bobber béo còn một chiếc độ theo tiêu chuẩn của Motocross (thể loại xe cào cào).

Suzuki GS750 hiện tại Việt Nam chủ yếu là những dòng xe đời cũ. Mẫu xe Moto này tuy không thực sự phổ biến trên thị trường nhưng có nhiều người yêu thích phong cách thiết kế cổ điển đã mua xe nhập về để trải nghiệm.

Được sản xuất từ năm 1987 tới 1991, mẫu xe môtô Suzuki Savage 400 là một chiếc cruiser sử dụng chung nền tảng động cơ xi-lanh đơn với chiếc classic bike Suzuki Tempter 400. So với Tempter 400, số lượng các bản độ từ Savage 400 ít hơn và đa số đều làm lại theo dáng bobber.

Thân thiện với môi trường, vận hành vượt trội là công nghệ tiên tiến được phát triển bởi Suzuki Nhật Bản dành riêng cho mẫu xe tay ga thành thị nhỏ gọn ADDRESS nhằm đáp ứng hai tiêu chí của thị trường Việt Nam: Tiết kiệm nhiên liệu và Vận hành êm ái. Thiết kế mới trẻ trung, nhỏ gọn, mạnh mẽ và siêu tiết kiệm nhiên liệu, SUZUKI ADDRESS có trọng lượng 97kg là chiếc xe tay ga hoàn hảo dành cho nữ cá tính, năng động và sôi nổi.Hãy thỏa sức vi vu trên mọi cung đường đô thị cùng ADDRESS!

Mẫu xe tay ga Burgman đặt tiêu chuẩn về sự tiện lợi và hiệu suất cho tất cả các dòng xe tay ga tầm trung khác, bên cạnh đó là duy trì được danh tiếng về sự sang trọng cùng chất lượng. Có thể nói rằng, Burgman 400 luôn luôn mang đến sự kết hợp hãng Suzuki về phong cách, hiệu suất, tính đa dụng, tiện lợi và trải nghiệm phấn khích khi lái.

Mẫu xe tay ga Burgman đặt tiêu chuẩn về sự tiện lợi và hiệu suất cho tất cả các dòng xe tay ga tầm trung khác, bên cạnh đó là duy trì được danh tiếng về sự sang trọng cùng chất lượng. Có thể nói rằng, Burgman 250 luôn luôn mang đến sự kết hợp hãng Suzuki về phong cách, hiệu suất, tính đa dụng, tiện lợi và trải nghiệm phấn khích khi lái.

Suzuki GS500 là một chiếc xe máy nhập cảnh được sản xuất và bán ra bởi Tập đoàn Suzuki Motor. Suzuki đã sản xuất GS500 và GS500E từ năm 1989 trở đi và mẫu xe hoàn toàn công bằng, GS500F từ năm 2004 trở đi. GS500 hiện đang được sản xuất và bán tại Nam Mỹ

Suzuki Tempter ST400 là huyền thoại của phong cách xe classic, Tempter ST400 mang phong cách hoài cổ và được sản xuất từ năm 1997 tới 2003. Là đối thủ của Yamaha SR400 và Honda CB400ss nhưng Tempter chỉ được bán chủ yếu tại Nhật Bản, khiến dòng xe này ít được biết tới hơn trên Thế giới. Bài viết hôm nay sẽ cung cấp thông số kỹ thuật Suzuki Tempter ST400 đời 1997 và hình ảnh liên quan. Suzuki Tempter ST400 Mdường như là quá hoàn hảo cho các bạn muốn lên cafe racer. Kiểu dáng đậm chất cổ điểm phanh đùm trước rất đặt trưng đi kèm với động cơ Savage, do đó hiệu suất tăng rất cao.

GSF1200 hiện tại Việt Nam chủ yếu là những dòng xe đời cũ. Mẫu xe Moto này tuy không thực sự phổ biến trên thị trường nhưng có nhiều người yêu thích phong cách thiết kế cổ điển đã mua xe nhập về để trải nghiệm.

GSF1200S hiện tại Việt Nam chủ yếu là những dòng xe đời cũ. Mẫu xe Moto này tuy không thực sự phổ biến trên thị trường nhưng có nhiều người yêu thích phong cách thiết kế cổ điển đã mua xe nhập về để trải nghiệm.

Với hiện tại từ 15 - 30 triệu đồng, dòng xe này vẫn là lựa chọn tối ưu. Mức tiêu hao nhiên liệu tầm 30 km/lít nhưng cảm giác lái rất tuyệt, mạnh mẽ, giảm xóc tốt. Phanh đĩa trước hoạt động khá hoàn hảo trong mọi điều kiện thời tiết. Ở vận tốc trên 60 km/h xe chạy lướt rất êm và nhẹ. Có thể di chuyển hàng trăm cây số với hệ thống giải nhiệt bằng nước.

Suzuki DR-Z400 là mẫu cào cào mà mọi anh chàng đều mơ ước, phân khối đủ mạnh, kiểu dáng đủ hầm hố, niềng và lốp motard cho phiên bản DR-Z400SM. Một chiếc xe hoàn hảo đến từ hãng Suzuki. Chiếc xe được thiết kế công suất phù hợp cho cả thành phố lẫn đường trường và đường off-road. Suzuki DR-Z400 chắc chắn là chiếc xe phải thử nến bạn có cơ hội.

<p>Ra mắt chính thức tại Triển lãm môtô, xe máy Việt Nam 2016 diễn ra hồi tháng 4/2016 và từng được hãng xe máy Suzuki tại Việt Nam tiết lộ sẽ bán ra vào tháng 6 cùng năm. Tuy nhiên, theo thông tin từ cuối năm ngoái mẫu xe máy Suzuki GD110 bị dời thời điểm bán ra sang tận tháng 5/2017 này.</p>

<p>Ra mắt chính thức tại Triển lãm môtô, xe máy Việt Nam 2016 diễn ra hồi tháng 4/2016 và từng được hãng xe máy Suzuki tại Việt Nam tiết lộ sẽ bán ra vào tháng 6 cùng năm. Tuy nhiên, theo thông tin từ cuối năm ngoái mẫu xe máy Suzuki GD110 bị dời thời điểm bán ra sang tận tháng 5/2017 này.</p>

Tại Việt Nam, dân chơi xe đã quá quen thuộc với một trong những phiên bản của Su "xì-po" là Suzuki RGV 120. Tuy nhiên, mẫu xe "hậu duệ" của nó là mẫu xe Suzuki RGX 120 lại xuất hiện với số lượng ít hơn rất nhiều. RGX 120 là dòng xe máy 2 kỳ côn tay cỡ nhỏ với kiểu dáng xe số phổ thông (underbone) được sản xuất dành riêng cho thị trường Malaysia.

Kể từ khi ra mắt cho tới nay đã hơn 20 năm tồn tại trên thị trường Việt nhưng dòng xe Suzuki Sport hay còn gọi là Su-xì-po huyền thoại vẫn còn rất hot. Bằng chứng là một số chiếc xe còn nguyên bản, còn zin hay có biển số đẹp, độc lạ…được rao bán lên tới cả tỷ đồng. Suzuki Sport là tên gọi chung cho các loại xe tay côn 2 thì thể thao của Suzuki tại Việt Nam. Bao gồm các mẫu xe như: Suzuki Sport RG Sport 110cc (xì po 110) đời 1996-1998, Suzuki Sport RGV 120 (xì po 120) đời 1998 -2002, Suzuki Sport RGX 120 (xì po 2003) hay Suzuki Satria,…