Dòng xe được xem nhiều

Attila là dòng xe tay ga chủ lực của nhà chế tạo xe máy Đài Loan SYM. Từng có thời, mẫu xe Attila đã tạo nên “hiện tượng” về lượng xe tiêu thụ cao hàng đầu, kéo dài liên tục trong nhiều năm, tại thị trường xe tay ga Việt Nam giai đoạn từ sau năm 1998. Cùng thuộc dòng xe Attila, Venus kế thừa mẫu xe Elizabeth EFI 125cc với kiểu dáng mang hơi hướng một số mẫu xe thương hiệu châu Âu. Venus có chiều dài 1.805mm, rộng 655mm, cao 1.145mm. Gầm xe cao 130mm bảo đảm hạn chế cạ gầm khi chạy đường mấp mô. Xe khá nặng với tổng trọng lượng khô 122kg. Động cơ 124,6 phân khối, đạt công suất 8,3 mã lực/7.500v/ph và mô-men xoắn 8,6Nm/6.500v/ph, ít tiêu hao nhiên liệu hơn so với Elizabeth EFI 125cc (58km/lít). Phiên bản xe tay ga ví như thần Vệ Nữ này của SYM giúp phái đẹp không chỉ thoải mái vi vu mà còn thỏa thích phối trang phục theo phong cách của riêng mình.

Cello thoạt nhìn như một chú "vịt bầu" tạo nên một phong cách mới. Tay lái thiết kế cong cổ điển, khác với các loại xe tay ga thông thường. Nhưng với kích thước và khoảng cách hợp lý sẽ giúp người sử dụng vẫn thoải mái và an toàn dù di chuyển trên chặng đường dài. Cello có hai loại động cơ 50 và 125 phân khối phù hợp với nhiều lứa tuổi.

Dòng xe Magic của SYM được thiết kế với vẻ ngoài tinh xảo và lạ mắt. Thiết kế kiểu dáng đẹp và động cơ mạnh mẽ đã tạo ra một sự hiện diện tỏa sáng trong giao thông thành phố. Đây chính là mục tiêu mà SYM đặt lên mẫu xe này tại thị trường xe máy phổ thông

Angela 110 là sản phẩm ưu việt của hãng SYM với động cơ 4 thì 110 cc với các đặc tính máy nổ êm, mã lực mạnh, trả số nhẹ, gia tốc tốt, tiết kiệm xăng với mức tiêu hao nhiên liệu đến 62.8km / lít. Sên cam cải tiến mới, giảm thiểu tiếng ồn.Khoang chứa đồ có dung tích lớn nhất trong dòng xe số, có thể để vừa vặn một mũ bảo hiểm, lại có thêm nút bấm mở phía trước rất tiện dụng cho bạn gái.Bàn gác chân sau bằng hợp kim nhôm, thao tác xếp/mở nhẹ nhàng mang lại sự thoải mái cho người ngồi sau.Thiết kế mặt đồng hồ sắc nét trang nhã hơn với mặt đệm cổ điển.Mặt nạ xe được thiết kế có thêm tấm trang trí viền ánh kim, tôn lên dáng vẻ cổ điển, mềm mại và phong cách đặc trưng của SYM.Dáng xe được lấy cảm hứng từ phong cách xe máy cổ điển Châu Âu, điểm thêm nét chấm phá lướt gió tròn trịa, hiện đại của xe tay ga, đặc biệt hấp dẫn với phái đẹp yêu thời trang.

SYM Enjoy 125 là một sự lựa chọn thông minh cho dòng xe kinh tế. Xe sử dụng khối động cơ 4 thì 125 cc, công suất tối đa 6,3 kW tại vòng tua 7.500 vòng/phút, mô men xoắn tối đa 7,85 Nm ở 6.000 vòng/phút. Dù động cơ sử dụng chế hòa khí nhưng mức tiêu hao nhiên liệu theo công bố của nhà sản xuất khá ấn tượng với động cơ 125 cc là 2,3 lít/100 km. Enjoy là xe máy cốp rộng, có khoang chứa đồ lớn hơn so với các xe cùng loại, trong hộc có thiết kế thêm đèn chiếu nhỏ, tiện lợi khi sử dụng ban đêm.Đèn trước có độ chiếu sáng lớn, nối liền với tay lái trước, ban đêm chiếu sáng tốt, an toàn khi lái xe.Khoảng cách từ gầm xe đến mặt đất cao hơn các loại xe cùng loại khác, an toàn khi sử dụng với mọi địa hình.Enjoy có kích thước khá nhỏ gọn, dài x rộng x cao là 1.895 x 690 x 1.090 mm, trọng lượng khô chỉ 99,5 kg rất phù hợp với các bạn nữ có vóc dáng nhỏ bé.

Đây là mẫu xe tay ga tung ra thị trường đúng dịp kỷ niệm 20 năm thành lập của hãng SYM. Ngoài tên gọi Shark EFI ,xe còn được gọi là Shark 125 CBS.Khách hàng mà xe hướng đến là những bạn trẻ thành đạt vì thế Shark 125 mang kiểu dáng trẻ trung và kiểu dáng gọn nhẹ. Kích thước cụ thể của Shark là 2.100 x 720 x 1.160mm với trọng lượng khô của xe 140 kg cùng khoảng cách giữa hai trục là 1.395mm. Xe có khả năng vận hành êm ái trên nhiều loại địa hình nhờ vào tính năng tự điều chỉnh của phần phuộc nhún phía sau. Shark 125 được cung cấp sức mạnh bởi hệ thống động cơ dung tích 125cc 4 kỳ, 4 van với hệ thống đánh lửa thông minh CDI và thiết bị cảm ứng động năng TPS giúp xe nâng cao hiệu suất đốt và tiết kiệm nhiên liệu. Công suất cực đại của động cơ tại 7.500 vòng/phút là 6,5 PS và mô men xoắn cực đại lên tới 9,6 Nm tại 7.000 vòng/phút. Ngoài thiết kế ấn tượng và sang trọng, xe còn tích hợp đầy đủ các tính năng tiện lợi để chinh phục người tiêu dùng Việt Nam.

SYM Shark 170 là dòng xe tay ga có phân khối động cơ lớn nhất được sản xuất tại Việt Nam.Động cơ có 4 Supap, thiết bị cảm biến động năng và hệ thống đánh lửa CDI thông minh giúp hiệu suất hoạt động cao hơn, tuổi thọ bền hơn Logo và mặt nạ được cách điệu như vương miện với những đường nét sắc sảo, tạo điểm nhấn đặc biệt, tôn thêm vẻ cao cấp cho xe. Hệ thống đèn pha chuẩn mực được thiết kế theo công nghệ chiếu sáng của xe hơi, đèn lái và hệ thống đèn trước được sắp đặt hài hòa tạo nên vẻ mỹ quan hoàn chỉnh.Đèn định vị, đèn báo hiệu hướng rẽ được bố trí đồng bộ trên chữ V cách điệu cùng với ánh xanh huyền ảo, là nét đặc trưng của SYM.Nắp xăng ở vị trí thuận tiện được đặt ở cốp phía trước, chỉ cần xoay chìa khóa sang phải, nắp xăng sẽ tự mở giúp đổ xăng thuận tiện hơn so với các xe cùng loại.Khoang chứa đồ dưới yên rộng, chứa được đến 2 chiếc mũ bảo hiểm (1mũ 3/4 và 1 mũ 1/2 đầu) và những vật dụng cần thiết khác.Chìa khóa được tích hợp trong bộ điều khiển từ xa với nhiều chức năng: khóa cổ, khóa từ chống trộm, mở nắp xăng, mở yên và tìm xe. Phanh đĩa lớn đường kính phanh đĩa lên đến 240 mm, giúp nâng cao khả năng phanh chính xác và độ an toàn trong trường hợp phanh khẩn cấp.Hệ thống phanh kết hợp CBS với phanh sau được trang bị phanh đĩa 220mm giúp phanh xe chính xác, nhẹ nhàng và an toàn hơn.

SYM Magic được ra mắt vào năm 2007 là dòng xe bình dân được cải tiến khá mạnh mẽ ở mặt nạ và đèn xe nên có kiểu dáng thể thao. Magic sở hữu động cơ 4 thì, 1 xy lanh 110 cc làm mát bằng không khí với trọng lượng 103kg, dung tích bình xăng 4 lít. Mẫu xe Magic rất phù hợp với giới trẻ năng động và khá thịnh hành ở thị trường châu Á.

Dòng xe Magic của SYM được thiết kế với vẻ ngoài tinh xảo và lạ mắt. Thiết kế kiểu dáng đẹp và động cơ mạnh mẽ đã tạo ra một sự hiện diện tỏa sáng trong giao thông thành phố. Đây chính là mục tiêu mà SYM đặt lên mẫu xe này tại thị trường xe máy phổ thông

SYM Star là dòng xe phổ thông chiếm được cảm tình của khách hàng Việt Nam, đặc biệt là vùng nông thôn và ngoại thành. Dòng Star có ưu điểm là động cơ bền bỉ, ít hao xăng, và dễ sử dụng.

SYM Excel là mẫu xe Scooter được tích hợp từ những công nghệ và tính năng mới nhất của SYM, trong đó chú trọng nhiều đến tính an toàn, độ bền động cơ và kiểu dáng hiện đại.

SYM Fiddle Il có cả hai phiên bản 50cc và 125cc cho ra hiệu suất rất khác nhau rõ rệt giữa hai phiên bản. Xe có thiết kế cổ điển Châu Âu với nhiều màu sắc để lựa chọn. Xe khá thịnh hành ở một số nước châu á nhưng lại kém phần tại Việt Nam.

Sau Shark 170, SYM lại tiếp tục tung ra một sản phẩm nữa trong mùa hè 2011. Đó chính là chiếc Joyride thế hệ thứ hai, được trang bị phun xăng điện tử EFI cùng những cải tiến mới đem lại hiệu quả cao cho người sử dụng.Ở thế hệ thứ hai, Joyride có hai phiên bản để lựa chọn: Phiên bản chế hòa khí thông thường và phiên bản cao cấp hơn với động cơ được trang bị hệ thống phun xăng điện tử (EFI). Với những ưu điểm vượt trội của EFI, chiếc xe ga tầm trung của SYM tỏ ra không hề kém cạnh bất kì đối thủ nào cùng phân khúc trên thị trường Việt Nam. SYM Joyride EFI là chiếc xe hội tụ đủ 3 tiêu chí nổi bật làm hài lòng giới trẻ sành điệu: Kiểu dáng thể thao – Tiết kiệm nhiên liệu và Đa tiện dụng.Với động cơ phun xăng điện tử, do máy tính kiểm soát và tính toán hợp lý lượng xăng phun vào buồng đốt, nhiên liệu sẽ được sử dụng hiệu quả hơn đồng thời tăng khả năng vận hành của xe. Theo SYM, Joyride EFI chỉ tiêu tốn 2,33L nhiên liệu/100 km, giảm thiểu 85% khí độc CO và 70% thành phần các chất độc hại khác có trong khí thải. Việc SYM sử dụng động cơ 111,1cc công suất 6,25 Kw tương đương 8 mã lực, cho thấy tiêu chí của họ đặt ra cho Joyride là một phương tiện đủ dùng cho việc đi lại hàng ngày trong điều kiện giao thông đô thị Việt Nam.

Sau Shark 170, SYM lại tiếp tục tung ra một sản phẩm nữa trong mùa hè 2011. Đó chính là chiếc Joyride thế hệ thứ hai, được trang bị phun xăng điện tử EFI cùng những cải tiến mới đem lại hiệu quả cao cho người sử dụng.Ở thế hệ thứ hai, Joyride có hai phiên bản để lựa chọn: Phiên bản chế hòa khí thông thường và phiên bản cao cấp hơn với động cơ được trang bị hệ thống phun xăng điện tử (EFI). Với những ưu điểm vượt trội của EFI, chiếc xe ga tầm trung của SYM tỏ ra không hề kém cạnh bất kì đối thủ nào cùng phân khúc trên thị trường Việt Nam. SYM Joyride EFI là chiếc xe hội tụ đủ 3 tiêu chí nổi bật làm hài lòng giới trẻ sành điệu: Kiểu dáng thể thao – Tiết kiệm nhiên liệu và Đa tiện dụng.Với động cơ phun xăng điện tử, do máy tính kiểm soát và tính toán hợp lý lượng xăng phun vào buồng đốt, nhiên liệu sẽ được sử dụng hiệu quả hơn đồng thời tăng khả năng vận hành của xe. Theo SYM, Joyride EFI chỉ tiêu tốn 2,33L nhiên liệu/100 km, giảm thiểu 85% khí độc CO và 70% thành phần các chất độc hại khác có trong khí thải. Việc SYM sử dụng động cơ 111,1cc công suất 6,25 Kw tương đương 8 mã lực, cho thấy tiêu chí của họ đặt ra cho Joyride là một phương tiện đủ dùng cho việc đi lại hàng ngày trong điều kiện giao thông đô thị Việt Nam.

Sau Shark 170, SYM lại tiếp tục tung ra một sản phẩm nữa trong mùa hè 2011. Đó chính là chiếc Joyride thế hệ thứ hai, được trang bị phun xăng điện tử EFI cùng những cải tiến mới đem lại hiệu quả cao cho người sử dụng.Ở thế hệ thứ hai, Joyride có hai phiên bản để lựa chọn: Phiên bản chế hòa khí thông thường và phiên bản cao cấp hơn với động cơ được trang bị hệ thống phun xăng điện tử (EFI). Với những ưu điểm vượt trội của EFI, chiếc xe ga tầm trung của SYM tỏ ra không hề kém cạnh bất kì đối thủ nào cùng phân khúc trên thị trường Việt Nam. SYM Joyride EFI là chiếc xe hội tụ đủ 3 tiêu chí nổi bật làm hài lòng giới trẻ sành điệu: Kiểu dáng thể thao – Tiết kiệm nhiên liệu và Đa tiện dụng.Với động cơ phun xăng điện tử, do máy tính kiểm soát và tính toán hợp lý lượng xăng phun vào buồng đốt, nhiên liệu sẽ được sử dụng hiệu quả hơn đồng thời tăng khả năng vận hành của xe. Theo SYM, Joyride EFI chỉ tiêu tốn 2,33L nhiên liệu/100 km, giảm thiểu 85% khí độc CO và 70% thành phần các chất độc hại khác có trong khí thải. Việc SYM sử dụng động cơ 111,1cc công suất 6,25 Kw tương đương 8 mã lực, cho thấy tiêu chí của họ đặt ra cho Joyride là một phương tiện đủ dùng cho việc đi lại hàng ngày trong điều kiện giao thông đô thị Việt Nam.

Sau Shark 170, SYM lại tiếp tục tung ra một sản phẩm nữa trong mùa hè 2011. Đó chính là chiếc Joyride thế hệ thứ hai, được trang bị phun xăng điện tử EFI cùng những cải tiến mới đem lại hiệu quả cao cho người sử dụng.Ở thế hệ thứ hai, Joyride có hai phiên bản để lựa chọn: Phiên bản chế hòa khí thông thường và phiên bản cao cấp hơn với động cơ được trang bị hệ thống phun xăng điện tử (EFI). Với những ưu điểm vượt trội của EFI, chiếc xe ga tầm trung của SYM tỏ ra không hề kém cạnh bất kì đối thủ nào cùng phân khúc trên thị trường Việt Nam. SYM Joyride EFI là chiếc xe hội tụ đủ 3 tiêu chí nổi bật làm hài lòng giới trẻ sành điệu: Kiểu dáng thể thao – Tiết kiệm nhiên liệu và Đa tiện dụng.Với động cơ phun xăng điện tử, do máy tính kiểm soát và tính toán hợp lý lượng xăng phun vào buồng đốt, nhiên liệu sẽ được sử dụng hiệu quả hơn đồng thời tăng khả năng vận hành của xe. Theo SYM, Joyride EFI chỉ tiêu tốn 2,33L nhiên liệu/100 km, giảm thiểu 85% khí độc CO và 70% thành phần các chất độc hại khác có trong khí thải. Việc SYM sử dụng động cơ 111,1cc công suất 6,25 Kw tương đương 8 mã lực, cho thấy tiêu chí của họ đặt ra cho Joyride là một phương tiện đủ dùng cho việc đi lại hàng ngày trong điều kiện giao thông đô thị Việt Nam.

Giống như người anh em Shark, thiết kế của Joyride không quá nổi bật. Mẫu xe này có một vài nét “na ná” Nouvo LX và Honda Air Blade. Tuy nhiên, nhìn một cách tổng thể, Joyride vẫn có sức hấp dẫn riêng với những đường cắt nam tính, trẻ trung cùng hệ thống đèn chiếu sáng mới lạ. Bình xăng 5 lít, cốp rộng, gầm cao là những điểm ưu của Joyride. Việc SYM thiết kế lại nắp bình xăng trên thân xe cho thuận tiện hơn cũng giúp tăng điểm cho mẫu xe này. Joyride sử dụng động cơ 111cc, phun nhiên liệu điện tử, công suất tối đa 6.25 (Kw), momen cực đại 7.85 (Nm), tỷ số nén ở mức 10.5 : 1. SYM cho biết qua thử nghiệm, Joyride có mức tiêu thụ khoảng 2,2 lít/100 km. Đây là một con số khá ấn tượng với dòng xe ga và cũng là một lựa chọn đáng chú ý cho người tiêu dùng.

SYM Việt Nam vừa bất ngờ cho ra mắt mẫu phiên bản côn tay của dòng xe Galaxy 110 với tên gọi đầy đủ là Galaxy Sport 110. SYM Galaxy Sport 110 được trang động cơ 110cc, xi-lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng gió. Động cơ này cho công suất 7,5 mã lực tại 7.500 vòng/phút và sẽ kếp hợp với hộp số tròn 4 cấp. Theo SYM thì động cơ 110cc thế hệ mới có buồng đốt dạng hình cầu, tối ưu hóa việc đốt cháy hoàn toàn nhiên liệu, mã lực mạnh hơn, gia tốc tốt hơn và tiết kiệm xăng hơn. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của xe khoảng 55,4 km/lít.Trên mặt nạ phía trước xe được trang bị dải đèn LED xanh thiết kế chìm, tạo dấu án riêng cho xe. Phuộc sau của xe là dạng ống lồng lò xo và tích hợp bầu dầu chống xóc, giúp xe vận hành êm ái hơn trên mọi địa hình. Ngoài ra thì giúp cho chiếc xe trở nên ngầu hơn. Galaxy Sport 110 được trang bị bánh mâm đúc và phanh đĩa ở trục trước. Lốp xe là loại không săm giúp đảm bảo an toàn hơn khi đi xa.Với động cơ 110cc thì đây sẽ là mẫu xe dành cho những bạn trẻ muốn làm quen với xe côn tay

SYM Elegant SR là một sự lựa chọn thông minh cho dòng xe kinh tế. Xe sử dụng động cơ 100cc, công suất tối đa 53kW ở 7.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 6,8Nm ở 5.500 vòng/phút. Mức tiêu hao nhiên liệu công bố là 1,8 lít/100km, dung tích bình xăng 4 lít. Thiết kế bộ tem mới với họa tiết sắc sảo tạo cho xe nổi bật hơn, cùng với tay nắm sau dài hơn, thêm tiện lợi, an tâm khi chở hàng, tạo vẻ mỹ quan hoàn chỉnh cho xe. Ống pô mạ hợp chất Crôm-Niken bóng sáng, tăng độ bền và chống gĩ sét hữu hiệu. Thêm baga giữa tiện lợi hơn cho việc chở đồ. Giảm xóc sau bọc kín hạn chế được bụi bẩn, êm ái và chịu tải nặng tốt, thích hợp với mọi địa hình.

Không giống như các phiên bản Attila của SYM trước đây đã rất thành công khi được lòng phái nữ. Sự xuất hiện của Attila Passing được cho là SYM đang muốn tấn công vào thị trường xe tay ga dành cho nam giới.Attila Passing gây ấn tượng tốt ngay từ cái nhìn đầu tiên khi sở hữu bộ bánh lớn, kiểu dáng khỏe khoắn, năng động với thiết kế sắc sảo cùng những đường cong tạo cho xe một dáng vẻ hiện đại và trẻ trung. Xe được thiết kế thân theo hình thể khí động học, tạo dáng lướt gió, một chỉnh thể những góc cạnh, đơn giản, gọn nhẹ, linh động tối đa trong không gian chật hẹp, đáp ứng nhu cầu sử dụng xe ga ngày càng đa dạng của giới trẻ.